近年來隨著汽車的電子化程度越來越高，汽車的電子元件也越來越趨向小型化、智能化和高負(fù)載。順應(yīng)這一趨勢(shì)，PCB式繼電器因其體積小、高度集成化，總體成本優(yōu)化等特點(diǎn)，慢慢代替了部分傳統(tǒng)的插拔式繼電器。

先來說說G8PN繼電器，它的優(yōu)點(diǎn)體積小、重量輕，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，雙觸點(diǎn)專利結(jié)構(gòu),長壽命、高可靠性，支持回流焊工藝一次成型，本地化的生產(chǎn)及快速響應(yīng)客戶需求。

G8PM相比原有的插拔繼電器，重量面積體積大幅縮小，減小模組重量和板載面積，有助于客戶輕量化設(shè)計(jì)。

即使其中一個(gè)觸點(diǎn)損壞，繼電器仍能正常工作，雙重保險(xiǎn)（專利號(hào)CN107251182B），雙觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保高壽命, 可耐大電流，觸點(diǎn)選用高電導(dǎo)率和耐熱性金屬材料。

現(xiàn)有汽車保險(xiǎn)絲盒大部分使用插拔繼電器，需配合大量銅片端子使用，還得浪費(fèi)大量人工進(jìn)行插件操作。而歐姆龍G8PM可以使用回流焊工藝一次成型，大大簡化工序和降低成本。

隨著汽車電器化、電子化的普及，以及豐富的功能和應(yīng)用的加入，PCB繼電器的應(yīng)用將在汽車尤其是新能源汽車中繼續(xù)得到推廣，歐姆龍也將緊跟趨勢(shì)持續(xù)創(chuàng)新，帶來性能更加優(yōu)越的產(chǎn)品。