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近年來隨著汽車的電子化程度越來越高,汽車的電子元件也越來越趨向小型化、智能化和高負(fù)載。順應(yīng)這一趨勢(shì),PCB式繼電器因其體積小、高度集成化,總體成本優(yōu)化等特點(diǎn),慢慢代替了部分傳統(tǒng)的插拔式繼電器。
先來說說G8PN繼電器,它的優(yōu)點(diǎn)體積小、重量輕,實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),雙觸點(diǎn)專利結(jié)構(gòu),長壽命、高可靠性,支持回流焊工藝一次成型,本地化的生產(chǎn)及快速響應(yīng)客戶需求。
G8PM相比原有的插拔繼電器,重量面積體積大幅縮小,減小模組重量和板載面積,有助于客戶輕量化設(shè)計(jì)。
即使其中一個(gè)觸點(diǎn)損壞,繼電器仍能正常工作,雙重保險(xiǎn)(專利號(hào)CN107251182B),雙觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保高壽命, 可耐大電流,觸點(diǎn)選用高電導(dǎo)率和耐熱性金屬材料。
現(xiàn)有汽車保險(xiǎn)絲盒大部分使用插拔繼電器,需配合大量銅片端子使用,還得浪費(fèi)大量人工進(jìn)行插件操作。而歐姆龍G8PM可以使用回流焊工藝一次成型,大大簡化工序和降低成本。
隨著汽車電器化、電子化的普及,以及豐富的功能和應(yīng)用的加入,PCB繼電器的應(yīng)用將在汽車尤其是新能源汽車中繼續(xù)得到推廣,歐姆龍也將緊跟趨勢(shì)持續(xù)創(chuàng)新,帶來性能更加優(yōu)越的產(chǎn)品。